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„Extreme Temperaturen“: Bahn-Verspätungen wegen maroder Infrastruktur steigen um 40 Prozent

Weichen, Oberleitungen und Stellwerke gehen schneller kaputt, als wir sie reparieren können, sagt der DB-Infrago-Chef. Vor allem der sehr kalte Winter und der sehr heiße Sommer seien ein Problem gewesen.

Der ganze Text bleibt bei der Redaktion. Hier stehen Schlagzeile und ein kurzer Vorspann.

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